但不管怎麼說，華夏不可能阻止對方派救援隊過來。

在這件事上，華夏官方也很鬱悶，眼看著就大年三十了，你丫鬧出這檔子事，這是準備讓無數人春節無法休息的節奏。

搜救還在繼續、對相關事件的調查還在繼續。

特別是在對事故車輛進行檢測的時候，沒有任何人敢有一絲馬虎，包括裡面的所有電子裝置，全都被小心翼翼的拆下來，試驗是否能夠修復，包括裡面的行車記錄儀。

可結果讓人很蛋疼，所有裝置都壞掉了。

沒辦法，都在水裡泡了一兩個小時，能正常使用的機率太低。除非是防水效能極佳，可這些裝置明顯不在這個範疇。

容城市交警支隊，擔任常務副局長的周長林眉頭緊鎖。

他雖然不分管交通，但作為常務副局長，卻是什麼事情都要過問，誰讓市局局長是容城的副市長呢？一般局裡的日常事務，都歸常務副局長處理。

這件事情事關重大，局長已經到市政府開會去了，專門討論這件事情，而他則負責事件的調查。

為了謹慎起見，他們更是邀請了南方交大的專家過來會診，得出的結論還是一樣，車輛轉向故障，這是一種很常見的故障。

在車速不快的情況下這不會有什麼問題，可誰讓那傻逼司機竟然把油門當剎車踩了呢？

傑克又一次實力背鍋。

一位刑偵痕跡專家過來說道：“周局，車輛痕跡檢驗出來了。由於事故車輛是從河裡撈起來的，很多痕跡都滅失了。但從我們找到的一些細節判斷，這輛車上確實只有六個人。在落水的瞬間，他們打碎了玻璃，各自從車窗破碎處爬了出去，這一點可以用玻璃碎片上粘附的衣服碎屑佐證。從時間節點上來看，他們落水後是有行動能力的，基本上能排除被水沖走的可能。”

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