女皇陛下的龍舟當天下午即到達北上的第一站揚州。

此時的揚州繁華依舊。

不過也只能是最後餘暉了，因為楊慶的鹽業改革，將在土改完成後同時進行，新的鹽業制度也就是國營的鹽業公司。雖然這種制度的確被現代詬病，但鹽這種東西必須謹慎，最好的辦法就是國家控制，至少批發權必須歸國家。

另外更重要的是可以進行精加工……

雖然粗鹽也能吃。

但為了人民的身體健康著想還是儘量來加工的吧！

一旦鹽業改革完成，目前制度下充當批發商的鹽商也就徹底退出歷史舞臺了，鹽業公司將取代他們，不過必須得等公田法完成。鹽引和鹽商之所以出現，就是國家的行政體系不足以支援國營鹽業公司，必須依賴這些擁有特許經營權的商人，才能確保食鹽從產區流通到國家的各個角落，利益會驅使鹽商完成這個過程。而國家想要實現鹽業專營，那麼同樣必須有能力取代鹽商的作用，也就是說國家控制力必須遍及每個鄉村，公田法完成以後的皇莊和公莊體系就可以做到這一點了。

當然，還有交通。

蒸汽船最大限度解決了內河水運的逆流而上問題，新式國道和公路加貨運馬車，解決陸路中短途運輸。

還有鐵路。

他的鐵路修的慢不代表不修。

鐵路還是必須得修，尤其是正在修建的東西向鐵路。

還有通訊。

接下來的有線電報也將開始，這個可以在最短時間裡，讓他知道哪裡物資缺乏。總之所有這些配套體系都完成，才能開始進行改革，否則貿然改革鹽業，肯定會造成供應上的混亂。

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