實際上楊慶的轉爐仍舊只是一個試驗品而已……

這東西限制太多。

礦石必須低磷低硫，這樣的只有海南島的，全大明就幾乎沒有第二處的，雖然鞍山的也行，但品位比海南島的差了不少，唯一的優勢就是含錳量高而已。但海南島的鐵礦石必須海運到南都，因為季風和洋流限制，主要是在春夏季節才能大量運輸，秋冬季節除了少量縱帆船，很難真正維持運輸。

實際上他的運力也很緊張。

因為他的船隊最重要的不是運輸鐵礦石，而是運輸鳥糞，這個比鐵礦石更重要，畢竟大明的鋼鐵不算太緊張，但糧食是一點不敢馬虎，隨著北方的接手，對那裡饑民的救濟已經幾乎抽空了他的糧倉。

鳥糞才是重中之重。

當然，這個問題會隨著新式蒸汽船的使用而解決。

但在這之前轉爐不會帶來實質改變。

因為同樣質量的鋼，也可以用坩堝法煉出來，甚至質量更好，轉爐的鋼不如坩堝鋼，優勢只是冶煉速度快產量大而已。至於低端的，攪拌法已經非常成熟，實際上也能煉出質量差一點的鋼，而且攪拌法對鐵礦石的要求低，即便大冶和馬鞍山的礦石也一樣可以使用。總之新式鍊鋼爐帶來的實質改變有限，它只是增加了低碳鋼的供應量，但短期內構成大明鋼鐵業基礎的，還是那些使用大冶和馬鞍山鐵礦石的鍛鐵。

不過……

它倒是為大明海軍帶來了致勝的法寶。

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