四民大會堂。

“火車是什麼？”

在外面那依然不斷響起的有節奏的咔嚓聲中，楊慶對著那些代表說。

“火車就是未來！”

他嚎叫著。

汽笛聲驀然響起，彷彿為楊慶的嚎叫伴奏。

“外面的火車已經跑了整整兩個小時，帶著連車廂在內，總計超過四萬斤的重量，這兩個小時裡它行駛了七十里，它依然沒有停下。事實上根據我的計算，它攜帶的煤炭能讓它繼續再跑七十里，四個小時，一百四十里，而且為它重新裝滿煤炭只需要半小時。也就是說只要它前面有軌道有加煤加水的車站，甚至有人在那裡等著為它做檢修，總之就像驛站對馬匹一樣提供所有需要的，那麼它就可以一直不停。

四個小時一百四十里，二十四個小時它就能跑至少五百里。

諸位想象一下。

如果南都和北都之間，南都和長安之間，甚至廣州，成都，昆明乃至於杭州，福州和太原等所有重要城市之間全都鋪上軌道。

我們的旅途會多麼輕鬆啊！

當你想去北都的時候，你可以坐在專門的車廂裡，帶著老婆，吃著火鍋，聽著小曲，四天後就能看到北都的城門。而不是像過去一樣，乘坐漕船耗費一個多月，甚至遇上冬天結冰還得被堵在某個地方，整整幾個月進退不能。哪怕走海路，也得在風浪中顛簸大半個月，甚至遇上風暴還有可能葬身魚腹。

想想看！

過去一個商人一年只能在南北之間往返一趟，而有了它之後一年可以往返十趟。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)