李承彥早就看破了一切——或者說，當蘇萊曼撅起屁股的時候，李承彥已經知道他要拉什麼屎了。

重新挖通蘇伊士運河並且啟用，需要的時間，還有人工以及物資，根本就不是一星半點的事兒。

就以人工為例子，大明國內的鐵路從開始修建到現在，死掉了多少蠻子？

計算單位絕對不是什麼戶，丁，口一類的計算方式，而一個很簡單粗暴的單位——十萬！

因為不管是洪承疇還是地方官府，已經知道了一些崇禎皇帝的底線。

其中，最不能逾越的底線就是殘害百姓，誰敢殘害百姓，崇禎皇帝絕對會加倍報復性的殘害掉誰，絕對沒有任何的情面可講。

既然不能拿大明百姓的人頭去鋪就鐵路，那麼剩下的選擇也就只剩下了蠻子。

當初夏瘋狗沒有歸順崇禎皇帝之前，察哈爾部的牧民其實跟建奴的待遇是一模一樣的。

只要被抓到，就會送去修建鐵路，直到死了為止。

可是當夏額哲帶著整個察哈爾部的牧民歸順了大明之後，除了跟著夏瘋狗去傳播聖人教化的那些小瘋狗之外，剩下的牧民已經妥善安置了，基本上跟大明百姓同樣的待遇。

就連被抓去強行做苦力的，也基本上都劃定了放歸的年限，比如五年或者十年，根據個人的表現不同而定。

要說他們與普通大明百姓最大的不同之處，就在於錦衣衛和東廠往往會對他們更加關注一些，其他的根本就沒有什麼分別。

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