兵馬未動,糧草先行。未及出海,徽王府這臺巨大的機械先要全速運轉,兩大船廠將一切訂單壓後,全力生產大型艦船,火器坊放棄次一級的銅鐵,選用精鐵精銅製造龍嘯炮。依據楊長帆定下的標準,打破了福船、廣船這樣的體系,以噸位重新劃分戰艦等級,效仿現代標準,分護衛艦、驅逐艦、巡洋艦、戰列艦四級,此四級戰艦以噸位為區分,500噸以下為護衛艦,500~1000噸為驅逐艦,1000~5000噸為巡洋艦,5000噸以上為戰列艦,這樣的資料基本就是現代標準縮水五六倍,但與葡萄牙艦隊相比依舊是完全碾壓。
海軍交戰,噸位是重要的客觀引數,雙方艦隊的總噸位可以一定程度上體現出硬實力,在艦隊總噸位上最懸殊的差距依然要追溯到鄭和的時代。
史學家以及民間高人吹的最邪乎的情況,鄭和旗艦的噸位為4.4萬噸,這個數字與現實中剛剛下水的遼寧號航母相差無幾,而鄭和艦隊的總噸位可以吹到200萬噸,二十一世紀新中國海軍總噸位滿打滿算也就是這個數字了。按照這樣的說法,十五世紀明朝海軍的規模就已經不亞於二十一世紀,與美國海軍亦有一戰之力。
再反觀與鄭和同樣偉大的兩次艦隊航行。
哥倫布旗艦200噸,艦隊總噸位3400噸。
麥哲倫旗艦200噸,總噸位5850噸。
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