牛車在眾人關注下啟動。

在略有點刺耳的“吱吱”聲中，牛車輕鬆地前進了，數分鐘就走到了廟門口，但土魯顯然不滿足於這個成績，一拉牛韁，繞場轉起了圈子，圍觀的人群先是驚訝，後是歡呼，再後是尖叫。

牛車的時代正式來臨！

不！等一等！

牛車的時代明天才能來臨！

土魯得意之極，一扯牛韁，想將車停下，向觀眾致意，誰知牛是停住了，車卻沒有，巨大的慣性推著牛向前走了幾步，那牛收不住腳，往地上一跪，車身向前一傾，竟將土魯摔了出來。

廣場上一片驚呼。

還好車廂沒壞，不然裝粟米的箱子壓向土魯，太昊就會損失一名優秀的木匠了。

我扶起土魯，確保他沒有摔壞，才去檢查牛和車子。

車沒有問題，牛卻“因公負傷”，牛膝處破皮流血。為了表彰它對發明工作所做的貢獻，我讓族人帶它去上藥了。

回過頭我和土魯連忙商討問題在哪裡。

實際上我當時就看出來了——沒有剎車！

剎車安在哪裡？怎麼安？

後世的牛車好像也看到過一個剎車，應該是靠近一側的車轅處，有一個槓桿結構，具體怎麼做的忘了，但有金屬結構是肯定的。

那個東西做不出來也就罷了，我想知道的是，牛車上的剎車究竟應該在哪裡制動？

如果在車輪處制動，那麼剎車應該儘可能地靠近輪沿，以最小的作用力產生最大的阻力矩，阻止車輪轉動。

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