油田的所有權和處置權毫無疑問的歸屬於南京中央政府，同時由國府所屬資源委員會出資成立新的國資公司負責油田的開發及運營，所收稅額全員上交中央財政。

並且，為保護油田安全，中央軍將派出一部駐軍當地。

中美航空公司同時也宣佈，於成都成立四川分公司，將於半年後開通蓉城至上海的航線。

軍事委員會同時宣佈在距離綿陽不遠的位置成立航空訓練基地，所使用飛機及飛行員教官將由中美航空公司方提供。

不過，對於油田所在地的四川，也不是說什麼都沒有。為補貼當地財政，油田所收稅額將由中央財政返回百分之十五。同時，鑑於三百里外已有原屬中央軍現屬第七路軍劉浪獨立團駐軍，故油田駐軍為一個團，編制2500人。

這個結果，無疑於使雙方都極為滿意，劉湘和四川能從油田中分潤百分之十五，駐軍也不過減少到一個團2500人，飛機基地也主要是以訓練飛行員為主，雖說遇到戰時這個航空訓練基地隨時都能掛實彈出擊，但那總比想象中一個訓練有素的一個飛機大隊要好的多。

而且，這樣的安排也給了四川王足夠的面子，證明國府對他還是信任的。

裡子和麵子都有的劉湘自然也沒什麼不滿。

國府這邊只要能獲得油田這種戰略性資源的控制權，一個團的精銳加上掛著名是航空培訓基地其實就是一個飛機大隊的機場，足以保證油田的控制權。別看川軍數以十萬計，但說老實話，除去進川的天險，國府上下還真沒把裝備簡陋的川軍給太放在眼裡。

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