“開工開工開工！”

“讓他們知道，誰才是州建第一！”

“幻想號，啟動！”

燕城，斜斜向下的施工現場，幻想號巨大的腦袋，拖著圓圓的身體，正在沿著軌道，慢慢向地下鑽。

通常來說，盾構機本身的構造，是無法這樣施工的，但是經過改造的幻想號，卻將正面的壓力分拆為橫向的壓力，加上鋒利到極點的刀盤，不用再人力挖掘出來巨大的豎井，將盾構機在地下組裝，在施工初期，只需要最基本的驅動力，就可以比切豆腐還簡單地掘入到地下去。

隨著盾構機鑽入地下，預製板片不斷地嵌入四壁，變成了半成品的隧道，有了穩固的後方，藉助預製管片提供的力量，液壓裝置開始推進著這盾構機，瘋狂向前。

那種感覺，就像是一隻泥鰍在向土裡鑽，鑽了幾下，突然刺溜一聲不見了。

旁邊還在拍攝的記者，都瞪大眼，那種感覺，不像是在看盾構機挖掘隧道，反而像是在看地鐵在緩緩加速。

其實，對現在的神話號和幻想號來說，挖掘速度已經不是問題了，真正的問題，是支撐管片的安裝速度和運輸速度，這不是施工速度的比拼，而是後勤保障能力的比拼。

巨大的地下隧道，所使用的支撐管片也是龐大無比，盾構機刀盤後面拖著的部分，能裝上的管片數量有限，是否停機補充、是否等待管片到位，甚至管片是否生產出來，都是問題。

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