一行七人乘坐著一輛中巴車從燕京城裡來到了北郊的首都機場。

1988年的首都機場真的是很簡陋，要不是親眼所見，楊靖真的是無法相信後世那座龐大而繁華的國際機場竟然就是從這面一座小小的航站樓發展起來的。

此時的首都機場只有一個航站樓，也就是一號航站樓，而這座航站樓此時僅僅只有十個登機口。

不過此時的首都機場遠遠沒有三十年後那麼多人，三十年後的首都機場，簡直就像是一個超大型的集市，那叫一個人流湧動、接踵摩肩，人腦子恨不能擠成狗腦子。可是在現在，首都機場只能用一個詞來形容——空蕩蕩。

如果不是親眼所見，楊靖真不敢相信首都機場竟然還有這麼冷清的時候。沒辦法，在這個年代，乘坐飛機還是一件相當高大上的事情，而且沒有一定的級別，一般人是根本不能乘坐飛機的。就算是正處級幹部，如果沒有特殊的情況，都無法乘坐飛機的。

因為你要乘坐飛機，就必須拿著單位介紹信購買機票，否則，門兒都沒有。級別不夠，是不能買機票的。所以，這個時代的華夏民航才會這麼的冷清。

當然，楊靖他們一行人是屬於“外國貴賓”，他們當然是有權力乘坐飛機的。

這個年代的航站樓也極具當時的色彩，走進航站樓，抬眼就能看到一條几乎橫跨整個航站樓的巨型條幅，上面寫著“服務第一、安全第一、做好民航工作……”等一連串的大字，很有華夏特色。

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