近距離的欣賞眼前這款戰機，其震撼性是無比強大的。

二戰之後美國空軍就成為了這個世界上最強大的空軍之一，唯一能夠和美國空軍作對的，就只有前蘇聯的空軍了。

而作為上世紀七十年代到新世紀前五年美國空軍的絕對主力戰鬥機，F15在美國空軍中的地位是舉足輕重的。

六十年代，美蘇兩大超級帝國之間的冷戰日益劇烈，制空權的重要性越來越凸顯。

而在那個年代的飛機設計師們都普遍認為，最大的飛行速度、最高的飛行高度是戰鬥機取勝的法寶，在未來的空戰中，遠端導彈的使用將使近距離格鬥成為歷史。

可偏偏這個想法在越南戰場上被無情的掀翻，因為在越南戰場上具備這些特點的美國F-4“鬼怪”戰鬥機卻屢屢被“落後”的米格-21甚至米格-17擊落。於是美國開始反思這種設計思想，轉而向遠距離截擊與近距離空戰能力並重的設計思想轉變。

在這種新的設計思想的指引下，美國軍方下令研發新一代的重型戰鬥機，麥道公司，也就是後來被波音吞併的那個麥道公司在1969年獲得了美國軍方的標的，從而開始研發新一代的重型戰鬥機。

根據美國空軍的一貫命名習慣，這款新研發的重型戰鬥機被命名為F-15，代號：Eagle。因此這款戰機就被稱為F-15“鷹”，綽號“美利堅之鷹”。

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