這麼好玩的事情，以楊靖的脾氣而言，又怎麼可能不參與？

於是第二天一大早，楊靖還有兩位保鏢就在林丹的帶領下，驅車來到了休斯敦港。

得益於加爾維斯頓灣，休斯敦有了一個極佳的天然深水港。而作為德州最大的城市、全美第四大城市、美國航天中心、美國最大的原油輸出港，休斯敦港一年的貨物吞吐量高達兩億噸，號稱全美第二大國際商港。

加爾維斯頓灣可以為休斯敦港提供一個極佳的天然庇護，讓經常在墨西哥灣橫行的颶風，無法對身處在加爾維斯頓灣深處的休斯敦港造成太大的破壞。

最早的休斯敦港就是建立在布法羅河的兩岸，這條橫穿休斯敦市區的河流下游，有足夠寬和足夠深的航道，因此最早的休斯敦港就是圍繞著這條河流建造起來的。一直到現在，布法羅河下游到出海口的這一段長達接近三十公里的河道兩側，都佈滿了密密麻麻的港口和大型儲油罐。

只不過隨著社會的發展，原本的休斯敦港已經無法滿足越來越大的油輪和貨輪了，於是圍繞著加爾維斯頓灣的西北沿岸，從貝墩到拉波特，再到德布魯克，最終經得克薩斯城一直抵達最南端的加爾維斯頓，一個新的綿延數十公里的港口群出現了，每天都有數千艘乃至上萬艘貨輪、油輪在這裡進出港。

楊靖他們一行四人抵達這裡的時候，也被這裡那壯觀的忙碌景象震驚了一下。這麼龐大的港口，在別的地方真的是很難見到的。比如那些載重超過二十萬噸的超級油輪，停靠在港口處，三百多米長、幾十米高的船身，讓這些超級油輪看起來就好像是一個個橫躺著的巨人。

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