“我們的貨物被襲擊了，而且還現在還暫時找不到兇手。”在光照會的會議上託尼·史塔克面容嚴肅的說著這些話：“這是一批超過一億五千萬美元的貨物，外加上飛機上四名曙光科技員工的生命。這是一次赤裸裸的挑釁！”

託尼顯得異常的憤怒，可以看得出他的青筋已經暴起。現在伊萊尼十夫長帶著新星軍團的人離開太陽系向著山達爾星前進。而光照會推動的專案都在有條不紊的進行著。

超級高速鐵路專案的進展順利。中國西部已經和東歐部分國家正式通車，互相之間人才的交流和物品的運轉開始加速。對於兩個集團來說這是難得的雙贏。

而東南亞的資源也得以透過超級高鐵而開始整合。超級高鐵的速度太嚇人了。在一個近乎封閉的軌道內，超級高鐵的正式執行速度能達到兩千公里每小時，而這還是處於安全的考慮而沒有進行最高速的巡航。否則的話速度還能繼續提升。可以說超級高鐵完全就是一臺在陸地上飛行的超級飛機。即便是從前民航客機中最快的協和飛機也不過如此。而且因為種種因素，從前飛行速度高達2.2馬赫的協和客機早就已經退出市場十幾年了。

而伴隨著超級高鐵開始的全球性擴張，現在幾乎是所有超級高鐵所經過的地區都開始出現一片繁榮。大量服務於超級高鐵車站的設施和居民開始聚集。而沿線開始聳立的高樓大廈更是延綿不絕。幾乎所有的製造業企業都意識到超級高特的成功將會徹底改變現代物流產業。在超級高鐵附近設立工廠將可以極大程度的降低貨物的運輸成本。

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