艦船在水中航行和空中生物飛行，在許多方面是相通的。

大亮拿出獅鷲編隊飛行可以減少阻力的原理，來解決艦船航行遇到的阻力問題，完全行得通。

“對對對，每天看著獅鷲在頭頂上飛，我怎麼就沒有想到，它們的編隊飛行方式完全可以運用到艦船設計上，把一艘船看做是一個獅鷲飛行編隊，我們在艦首上加裝一個裝置當做領飛的獅鷲，這個裝置在被推動前進的時候，就會產生逆向的水流。”有了現實可參考的現象，就說明這個想法並非異想天開，是可以實現的。吉斯變的有些興奮，他快速的在黑板上畫出一艘艦船的簡圖，然後在船首的底部加上了一個球鼻艏。

一個簡單的裝置，讓吉斯完全陷入進自我的世界中，一個個線條出現在黑板上，以大亮的眼界也只能對這些線路進行功用上的猜測。

不過大亮也沒有著急去把球鼻艏加裝到自己設計的單桅戰艦上。

球鼻艏現在只是一個可行性的理論，不是艦船加上球鼻艏就一定提高航速。它的位置、形狀、大小，甚至材質都需要精確的計算，否則加裝球鼻艏所產生的逆向水流反而會增大艦船遇到的阻力。

而研究木帆艦船的球鼻艏，這個世界恐怕沒有比吉斯更好的專家了。

艦船的設計的天才，海盜追捧的速度型艦船設計師、最早研究艦船橫向阻力的老傢伙。

吉斯簡直具備所有研究球鼻艏的條件。

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