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經過二十幾年的發展，這幾年大中的工業革命到了一個集中爆發點。

十年前，中科院的科研人員研究出來了第一部發電機。

七年前，中科院的科研人員發現了遠距離送電的方法。

五年前，中科院的科研人員終於用一根放在真空玻璃瓶裡的碳化竹絲製成了首個有實際效用的電燈，持續亮了四百個小時。

兩年前，中科院的科研人員，在玻璃泡之下充入氮氣，並改良了燈絲，終於製造出了能持續亮一千兩百個小時的碳化竹絲燈。

自那以後，電燈開始走入大中人民的生活當中，夜晚變得有光了。

而李衍也正式提出了發電站的概念，並提出了水力發電站和風力發電站的構想——最初，一臺發電機裝置只供應一棟房子或一條街上的照明用電，這種發電站發電量很小，隨著電燈的推廣，這種電站明顯已經不夠用了。

二十多年前，在李衍的主持下，大中研製出來了蒸汽機，隨後火車誕生。

經過不斷改進，中科院的科研人員，已於十幾年前研製出來了以汽油為燃料的內燃機。

又過了幾年，中科院的科研人員研製出來了一種結構更加簡單燃料更加便宜的內燃機——柴油機。

七年前，中科院的科研人員研製出來了第一輛機動車——該車為三輪汽車，採用一臺二衝程單缸的汽油機，此車具備了後世汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷迴圈、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

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