津口關卡多有客舍、通傳驛站，加上這幾年因為文具用品成本逐漸降低，特大城市的市民階層也普遍有了一定的識字率。書信需求就自然而然地誕生了，除了官方驛站傳遞系統之外，還有像武漢民間行會自發形成的“郵遞”行業。

只是“郵遞”行業誕生沒多久，其初步架構就被江漢觀察使府吸收，武漢誕生的“郵政局”，也是因為府內和地方縣、鄉、市鎮、裡坊，有著“信函會議”的現實需求。

別處如蘇州杭州，還沒有開展“信函會議”，不是因為不想，而是統治力無法下探到縣級以下行政單位。同時，蘇州、杭州還無法保證基層官僚有著相當不錯的行政公文技能。

通常來說，能夠在武漢做文書，或者在裡坊之間做通訊小吏的，扔到蘇州、杭州的轄區縣城，混個九品官不成問題。

能力是達標的。

除了武漢，也就只有京畿地區才有這樣的財力、物力、人力。所以一般在京畿地區的關卡渡口處，都有相當發達的驛站。

這種驛站，不純粹是傳遞訊息的休息站，還是京畿地區上下級單位政令交流和探討的中繼站。

龍門山的客舍，因此也就成為洛陽城外，屬於規模相當大的行業單位。

“這‘龍門客舍’之名，還是差了些意思。”

西軍和武漢兩大集團的人都窩在了龍門山，底下的人對於欣賞一下京畿盛景相當感興趣。但兩邊老大則是尋了“龍門客舍”，叫了一條紅燒鯉魚的外賣。

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