正月的絲路依然是寒風凜冽，氣候的緣故，導致馬幫不得不選擇更加矮小體毛更長的北川馬。這種馬有個特性，耐寒不耐熱，到了夏季，完全不經濟，只能扔到蹚道去走通往高原的路。

然而在秋冬季節，這種對飼料要求低，抗旱抗凍並且耐力極好的挽馬，就成了馬幫們的不二選擇。

關中湊份子起來的大型馬幫，北川馬的存欄量，雖然一直不高，但絲路打通之後，也保持在三到五萬匹左右。

這是對駝隊的一種強有力補充，可以說唐朝運輸隊伍能夠完成對敦煌的快速補給，除了保利營造針對運輸工具和裝貨載具的改裝，數量龐大的牲口存欄量，才是真正讓唐朝和西域諸國及突厥諸部拉開極大差距的因素。

而這個基礎，又是建立在苜蓿分類種植及青料塔的推廣上，至於黃豆種植、飼料生產、農業技術的提升，這些方方面面，一般人根本察覺不到。

整個唐朝，能夠系統地總結出絲路上為什麼唐朝商隊最屌的人，要麼是四大天王或者候補天王級大牛，要麼，都是拜在老張門下的小屌絲，這輩子沒什麼希望跑去中樞做部堂高官的泥腿子黔首蒼頭家庭子弟。

“將軍，這飛鳧箭做工毛糙的很，突厥人願意用？”

“有甚麼不願意的？”

程處弼笑了笑，拿了一支起來，彎弓搭箭，啪的一聲射了出去，箭矢飛射而出，噗的一聲射穿了草靶。只是又啪的一聲，顯然是箭桿斷了。

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