咚！咚！咚！咚……

水力鍛錘正將一塊犁頭卡榫敲擊平整，而在這個車間的不遠處，張德正蹲在地上衝下方喊道：“好，就這樣，銷釘固定！”

忙了許久，兩個直徑在四尺左右的巨大鐵製輪轂安裝完畢。這兩個鐵製輪轂其實是皮帶輪，中間用上了曲柄，透過連桿，使得另外一側的錘頭得以工作。

算是一個簡單卻又相當難弄的行程錘，問題關鍵在材料上，不過眼下已經不算什麼問題。

之所以現在這樣設計，張德是打算將來動力源換成蒸汽機的時候，這套裝置用起來除了效率更高，並沒有其它讓人不適應的地方。

“試一下機。”

水力輪下沉，卡榫抽出，動力很快傳遞到了錘頭上。

往復運動的錘頭敲擊速度相對較快，一旁的鐘擺間歇運動六十次，錘頭敲擊鐵砧已經有一百下以上。

“好。”

張德點點頭，然後把裝配圖一卷，收到了竹筒中，蓋上了蓋子，“歸檔。”

“是。”

這款水力鍛錘一批次一共有六臺，除第一臺上來就斷軸之外，後續五臺都能工作，只是效率各不相同，基本上後續幾臺都是為了除錯一下機器對水力衝擊的承受。

再一個，也是要讓學生、匠人、工人，學會配合。不管是安裝、除錯還是維修，至少目前是三者缺一不可。

和別處工坊不同，眼下的匠人如果不會看圖，很難在華潤號體系中走的更遠。至於工人，當為了保證生產效率和統籌管理的便利，不得不讓他們識字的時候，文盲工人除了做機械重複勞動之外，別無用處。

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