月亮女神號的推進引擎在平時會以前二後二、類似動物四肢的佈局分佈在飛船的四個角，而在起飛的時候可以很平穩的讓飛船脫離地面，在上升到一定高度後，四臺推進器會稍微調整位置，最後變成前二後二、前低後高的佈局。

原本的普羅米修斯號在大氣環境中的飛行能力並不是很優秀，畢竟普羅米修斯號本身也不是用在大氣內部長時間巡航探索的飛行器。

如今以普羅米修斯號為原型，經由託尼·斯塔克重新改造後的月亮女神號卻彌補了這個短板，因為伊森帶回來的反重力引擎可以讓這艘飛船很輕鬆的擺脫重力的束縛，並且用比以往少得多的推力將飛船送到空中。

不僅僅是起飛更加輕鬆，在大氣中的飛行也變得更加穩定，少了很多顛簸感，伊森坐在船長的位置上，感覺不到絲毫的震動——當然這也和小行星重力不強加上大氣稀薄有關。

瑪利亞·希爾和星雲擔任月亮女神號的主副駕駛。

星雲是一名老司機，幾乎精通漫威宇宙中各種飛船的駕駛。就算這艘飛船原本沒有接觸過，她那相當於計算機的特殊大腦也可以讓她在最快的時間內掌握相關知識。

在起飛之前，星雲全方位的檢測了整艘飛船的狀況，並且還‘學習’這艘飛船的一切必要知識，剩下的就是具體駕駛了，而她最不缺的就是飛船駕駛經驗。

相對而言，瑪利亞·希爾雖然也做了很多功課，甚至她當初還在普羅米修斯號上偷師了一段時間，對於這艘飛船的各種作業系統要比星雲還要熟悉，但是她缺乏宇宙飛船的駕駛經驗是致命硬傷，短時間內她只能給星雲擔任副手。

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