後世有句俗話，前人栽樹，後人乘涼，從郴縣前往陽山關（廣東陽山縣）的路上，黑夫感觸頗深。

“賈將軍還是一心為國的，這條路就修得不錯嘛，為我省了不少麻煩。”

坐在騾子背上，翻過“騎田嶺”後，回望身後在綠色密林中蜿蜒向上的道路，黑夫如此感慨。

騎田嶺雖是五嶺中較小較矮的，但一樣峰巒迭起，萬木飛翠，昔日並無道路，僅有飛猿鳥道，限以高山，人跡所絕，車馬不通，大軍翻越極不容易。

第一次伐越之所以敗績，除了北兵不適應嶺南氣候，多有病死外，交通困難也是原因之一。南郡、長沙的糧食要送到番禺去，只能靠人揹著翻過騎田嶺，再在陽山關走水路，效率極低，難以為繼。

賈和吸取了這教訓，駐紮郴縣期間，別的事沒幹，花了大半年時間，馭使兵卒徭役，鑿山開險，將這條羊腸小道拓寬至可行車馬，著實不易。

只可惜老賈為人太過實誠，一心為國，到頭來眾人卻歸怨於他，丟了腦袋不說，這條用血汗開闢出來的路，全給黑夫做了嫁衣。

每每想到這，黑夫都想落兩滴鱷魚眼淚了，為賈將軍哀之了。

黑夫答應入冬後派人來輪換，讓眾人回南郡、衡山過年，賣了戍卒一個大人情後，挑選精兵收復陽山關，自然是順理成章。

翻過騎田嶺後，大軍休憩一日，沿著湟水（連江）行進，卻見江流悍急，橫波之石到處都是，根本無從行舟，但在水流拐了個彎後，前方卻豁然開朗……

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