“叮~”輕響過後是硬邦邦的系統提示音，“系統升級完成！”

“升級獎勵已發放至物品欄！”

接連響了兩次，提示音落，系統歸於沉寂。

陸安自顧自繫上安全帶，擰動車鑰匙、點火、掛入檔位，摁下LC（Launch Control（彈射控制））按鍵，踩下油門讓渦輪增壓器達到最佳動能所需的壓力……

貨運停機坪的一角，Chiron達到極快的加速度，彈射起步，飛馳而出。

留下一抹瀟灑的甩尾，消失在停機坪眾人的目光中……

……

出了停機坪拐上高速後，陸安將車速控制在100KM/H的勻速。

陸安本人還是挺遵守交規的，特殊情況例外，很顯然這會是不會用第二把鑰匙開啟Top Speed模式，去體驗380KM/H以上的極速……

陸安定製的Chiron中最額外的一項是，極速並不是420，而是——經過布加迪這半年多以來的不懈努力，測試出來的輪轂、輪胎以及車輛本身的最高安全速度。

——478KM/H！

竟也不是國外媒體預測的極速467KM/H，意外之喜！

這將是陸安所有跑車中，速度最快的，布加迪果然無愧定義極速的標杆之名。

那輛系統出產的五菱宏光S不在這個範疇內……

……

路上，陸安意識進入了系統空間，足足愣了得有半分多鐘，才慢慢回神。

如果沒有車神的技能，他自己也不敢保證在這種情況下，依然能維持恆速駕駛車輛馳騁在高速公路上。

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