沒有來買方，價格談判自然進行不下去。

只是剩下的鐵礦石巨頭們，卻在溝通之後，達成了一個漲價協議。

在接下來的談判中，大家將共同進退，按照訂單的數量來分配各自的出貨量，保證大家都能有賺的。

這也是吸收了上一次談判的失敗，上一次力拓和必和必拓只顧著自己的利益，卻沒有讓中小礦業集團們獲利。

現在是大家都有份兒，保證你最少能賣出去多少，訂單能接到多少，有錢大家一起賺，自然就會讓中小礦業集團滿意。

從另一個方面看來，三大巨頭也是被逼得夠嗆，否則他們也不會這麼的堅決對日韓的鋼鐵公司，更不可能顧及中小礦業集團的利益。

至於具體漲多少，大家還得協商著來看。

談判也不會是一次兩次就好，更不會你說多少就是多少。

這恐怕會是一場不輕鬆的拉鋸戰。

到時候殷俊還得讓韋理來參加。

越早介入這樣的大型跨國集團的談判之中，就會越有行業的地位。

哪怕是殷俊最重要的鐵礦石市場是在華國，也不會忽略掉行業內部的很多事情。

身為商業人士，殷俊也習慣了飛來飛去。

比如說中午才和鐵礦石行業協會的人吃了飯，談了鐵礦石漲價的問題，在晚上的時候，他便抵達了英國曼徹斯特機場。

殷俊是坐自己的灣流飛機到的，而且走的是機場貴賓通道，但汽車開出機場來之時，還是遭遇了上百名記者的瘋狂圍堵。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)