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張佩綸、李經方一行到達天津以後,也受到穿越者的熱烈接待,夏博海和秦錚一起接見了兩人,並且高度讚揚李鴻章顧全大局的行為,也對張佩綸和李經方親自去山海關再三致謝。?八一中?文??.
第二天一早,特種部隊,二團的團部一營、二營以及張佩綸、李經方兩人登上長白山艦,駛向山海關而去。
山海關離天津的海路大約有22o公里左右,長白山艦以14節的經濟航行駛,大約需要8個小時左右。其實從天津到山海關是有一條鐵路,稱為津榆鐵路,(山海關又稱榆關),南起天津林西鎮,北至山海關城裡,189o年動工,1894年春通車,全長127公里,後成為京奉鐵路的一個組成部分。這也是清朝最早修建的鐵路之一,因為山海關也居北京的外圍防禦關隘,因此由鐵路連通,有利於兵力的輸送。
不過現在還不知道山海關守將態度如何,如果冒然乘火車運兵到山海關去,容易引誤會。而山海關依山臨海,是一座海6兩線的關隘,在關城東南有老龍口港口,可以停泊船隻,因此軍委才決定出動長白山艦,運送張佩綸、李經方及軍隊由海路去山海關。而且長白山艦是一艘兩梄船塢艦,有強大的兩棲登6作戰能力,如果山海關的守將拒絕讓穿越者進關,那麼就馬上以武力強攻山海關,當然由於長白山艦的武備並不強,於是軍委又派三亞艦為長白山艦護航。
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