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當然，俱體合作專案的詳細條款、細則，如工廠的規模、生產能力、技術水平，所需要釆購的機械裝置、費用、工期等等，都不是秦錚和海因裡希談判的內容了，而是由次一級的官員，以及雙方的專業人士再來進行詳細的協商，簽定的也不再是協議，而是正式的合同，而且是每一個俱體合作專案，都會單獨進行談判，並簽定一個商業合同。

不過有些專案如青島兵工廠、青島造船廠、四方機車廠都己經建成或是部份建成並己投入生產，穿越者需要的是擴大這些專案的功能和生產能力，以滿足穿越者的需求，還有膠濟鐵路工程也己經施工完成了一部份，而且在青島還備有一部份工程裝置材料，只要是人員齊備，可以馬上開始施工；而像發電廠、鍊鐵廠、機器製造加工廠則都是白手起身，需要從專案建議書和可行性研究報告開始進行。

這些都需要雙方都派遣大批的專業人員來負責協商談判，以確定專案的擴建、改建、新建方案。德國在青島到是有一批工程技術人員，但缺少相應的商務談判人員，畢竟原來德國在青島只管建設，用不著和誰談判。因此海因裡希向秦錚要求，希望能讓德國駐天津領事秦莫漫來青島，主持這些談判工作。

而雖然穿越者組織了一支先遣隊來青島，但先遣隊的人數也並不多，而且一部份留在青島付責行政管理事務，一部份則分派到膠州灣沿岸的村落管理地方基層事務，而專業技術人員並不多，都分配到青島兵工廠、青島造船廠、四方機車廠等工廠去暫時管理工廠的建設、裝置安裝、開工生產等事務，也沒有專門的談判人員。

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