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只有船舶修理廠是這一次決定建立的實體產業中規模最大，投資最多，也是技術水平最高的專案，不過這也是發展天津經濟的需要。

天津是一個以流通經濟為主的城市，對海運的依賴相當大，因此需要有完善的碼頭、港口設施，而船舶修理就是其他重要的一個部份，畢競來往的商船到了天津不可能沒有一點損壞故障，能夠就地維修自然是再好不過了。

另外現在大沽口的海里還泡著好幾艘軍艦，穿越集團早就計劃，將這些軍艦都打撈起來，修復之後為自已所用，還有己經俘虜的幾艘軍艦，也都需要修理，因此無論是現在還是從長遠打算，無論是軍用民用，穿越者在天津都需要一個達到這個時代技術水平的船舶修理廠。

以前在大沽口是有一個船舶修理廠，原來是天津機器局下設的一個機構，並且設有千噸以下的維修幹船塢，一般是用於維修軍艦，在八國聯軍進攻大沽口的時候，北洋水師的兩艘魚雷炮艦飛霆號、飛鷹號就停沽在大沽船塢內修理，結果和另外四艘海龍級魚雷驅逐艦一起，全被八國聯軍俘虜。當然，在穿越軍隊攻佔大沽口的時候，這幾艘軍艦又被穿越軍隊繳獲。

八國聯軍佔領天津以後，對天津機器局進行了毀滅性的破壞，機械裝置不是被搶走就是被砸壞，又放了一把火，把房屋設施全都燒燬，但對船舶修理廠的損壞到並不大，畢競八國聯軍的那麼多軍艦，大部份都是萬里迢迢來到中國，難免出些故障，有一個船舶修理廠，當然是再好也不過。雖然大沽口的船舶修理廠的技術水平比同時代的歐洲國家要差一些，但總體來說還在一個水平線上。因此大沽口的船舶修理廠基本儲存下來，只是現在工人所剩無幾，但在每艘軍艦上，都會有一些修理士兵，組織起來也能維持船舶修理廠的執行。不過當穿越軍隊攻佔大沽口以後,各國的修理士兵也都被抓起來關進戰俘營裡。

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