經歷了近10個小時的飛行，應龍號開始減速，準備進入環月軌道。

輪流休息了一下的兩人此時雙雙提起了精神。

說句實在話，如果一個操作不當，或者軌道資料計算有誤，那樂子就大了。

飛過了月球，再要回來，那真難以想象。

這時候，兩人才深感自己的專業水平低了。如果真出現了這種情況，怎麼辦？

兩人只知道按照飛行手冊，精準操作。就宇宙飛船的指令長和駕駛員的角色來說，除了膽色、紀律、執行力，兩人的基本功實在差得有些多。

好在，地月間的這點任務，對顧松已經掌握的能力來說，確實是安全係數極高的。

應龍號在進行了一段距離的減速之後，調整姿態，順利進入了環月軌道。

看著底下的月球，趙雅說道：“我們倆……應該是頭兩個到這裡的華國人吧。”

趙鴻濤笑了笑：“李偉和楊海勝他們要是知道了，不知道是什麼感覺。”

“頭，你說過來取快遞，怎麼個取法啊？”

趙鴻濤看了看現在的軌道資料，然後說道：“載荷艙開啟準備，倒計時163秒。”

趙雅不再說閒話，按照培訓學到的內容，進行載荷倉開啟前的準備。

在太空環境當中，如果要保證不會出現問題，載荷倉在開啟之前，必須保證裡面的氣壓溫度等等，不會和太空環境有偏差。

兩分多鐘很快過去，載荷倉被打開了。現在，載荷倉裡還不只一個東西。

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