為賽車改輕的原因，啟動加第一條直線上，陸時亦表現的很好，現在處在領先陳震一個車身，落後荊濤半個車身的位置。

耳機里程幼婷問：“感覺怎麼樣，過彎飄不飄？”

“不錯，”陸時亦還有空閒誇程幼婷，“手感正合我心意。”

“你剛才前幾彎的速度比陳震快一秒左右，與荊濤持平，儘量保持住。剎車還能不能再晚一點？入彎早了半米左右。”

這是簡大勇的聲音，陸時亦低低笑了一下，“好，我也覺得有些早了，下個彎試試。”

T5右轉彎，在簡大勇的指導下，陸時亦試著將入彎點後移半米，果然走線比之前更精準，速度也有提升，和荊濤之間的距離拉近了些許。

只要保持住這樣的狀態，每個彎道貼近荊濤一點，在幾圈後，陸時亦完全可以找機會超越荊濤。

這是一個極佳的訊號。在兩天緊張的比賽後，陸時亦記憶回到原點，但狀態卻沒回到原點。

反而一掃之前的疲累，節節攀升！

簡大勇最擔心的就是這一點。昨天被IMA擺了一道，簡大勇其實對名次已經不抱什麼念想了，只希望陸時亦今天正常發揮，拿到相應的成績，別因為連續兩場滑鐵盧而喪失信心，一蹶不振。

哪知陸時亦今天狀態居然這麼好，簡大勇開心的聲音裡都帶著笑。然而，下一刻，簡大勇便笑不出來了——

可能是看陸時亦跟的太緊，陳震狀似放棄超車機會，將外線讓給35號。35號如法炮製，又在T6前半段，衝到了陸時亦身邊！

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