茫茫大西北，平沙無垠，不見人煙，蓬斷草枯，胡雁哀鳴，但這裡，卻是古兵家必爭之地。

通往嘉峪關的遼闊原野上，一輛懸掛龍旗的黑色火車，像一條巨龍穿行在河西鐵路上。

天武二十年正月初四，大明正式對沙俄與哈薩克汗國宣戰！

朱慈烺不顧眾臣的勸諫，親征西域，令皇太子朱和陛監國，內閣首輔楊廷麟、次輔楊士聰、首席軍機大臣曹變蛟等人輔佐。

“天武號”御用火車的豪華車廂內，朱慈烺身一身黑色袞袍坐於車窗前，看著鐵路兩旁的白楊樹一棵棵地向後掠去，思緒飛揚。

這條河西鐵路，從臨洮府蘭縣到嘉峪關共一千五百里，修了整整十年，死於惡劣環境和累死的戰俘足有數千人！

這還僅僅只是河西鐵路的第一期工程，第二期工程是嘉峪關通往哈密的路段，第三期是哈密通往吐魯番，第四期工程是吐魯番通往伊犁河谷。

這四期工程共計五千裡，預計四十年內完工，徹底貫穿中原與西域的緊密聯絡，打造明軍通往中亞的快車道，成就十七世紀全世界最偉大的工程！

想要完成這一切，大明不僅需要更多的人才，還需要大量的工人，最重要的是命不值錢的戰俘！

此番西征西域，朱慈烺定了個小目標，抓個十萬戰俘來修河西鐵路第二期工程！

遠處的山頭上，籠罩著淡淡的白霧。

震耳欲聾的機器摩擦聲中，天武號火車頭憤怒地吐著發亮的火星和濃煙，吼叫著迎著大風直朝前頭衝去。

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