二零零六年一月十五日，這是一個註定將被華國車壇乃至世界車壇銘記的日子。

華國車手在本年度達喀爾拉力賽創下了輝煌的戰績。

南灣車隊的拉力賽車手盧寧軍以四十八小時二十分三五的成績戰勝三菱車隊法國車手盧克阿爾馮德奪得冠軍。

這是華國車手第一次登上達喀爾拉力賽的冠軍寶座，第一次在玫瑰湖畔開啟象徵勝利的香檳。

在整個賽程中，盧寧軍的賽車該快的時候風馳電掣，該穩的時候穩如磐石。

賽車強大的馬力和充足的後勤準備讓他幾乎從第一個賽段起就處於領先位置，一路下來幾乎全程領先中間沒有遇到什麼挑戰。

這一次車隊前期工作人員提前三個月就進入非洲進行了實地勘察，用計算機篩選最簡捷最安全的路線。

雖然耗費了巨資但是效果明顯。

陸寧俊的賽車幾乎全程高速行駛沒有遇到多少困難。

最初他還和衛冕冠軍三菱車隊的彼得漢塞爾爭奪的較激烈，盧寧軍的領先優勢只有兩個小時左右。

但是在賽車進入馬裡的灌木叢林時，法國人犯了一個致命的錯誤，他撞上了一個樹，不得不被迫停下來修理賽車近3個小時。

就是這三個小時的修車時間不但讓被盧寧軍甩開了長達五個小時的歷程，更是讓他的同胞阿爾馮得佔據了第二的位置。

但是阿爾馮得距離盧寧軍更是有六個小時的差距，只能眼睜睜地看著華國車手一騎絕塵。

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