趁著車展的熱度未消，南灣聯合體準備在八九兩個月都推出了自己的新車。

原本萬峰是希望把這些新車的發售隔開，免得自相殘殺。

但是車展並不是南灣聯合體獨自得利，其它的車企也是有紅利的，那些合資企業也是都有新車上市的。

尤其是上汽大眾的polo和上汽通用的賽歐，主打1.4L1.5L，這就和南灣聯合體的車形成了直面競爭。

既然面對這個情況，那就不如把全部發出來進行市場混戰，看看到底誰是最後的受益者。

這個想法出現的時候萬峰也是頭腦發熱，但是當他猛地想起九月十一日這個特殊的日子，宛如被當頭澆了一桶冷水，頭腦立刻就冷靜下來。

雖然九月十一日發生的事情離華國十萬八千里，但是它對全球造成的經濟影響還是巨大的，華國也是受到了輻射影響的。

至於它會對汽車造成什麼樣的影響，萬峰也是說不太清楚。

上一世的二零零一年，他還在租VCD光碟，玩燒錄機呢，對九月十一對汽車市場產生的影響體會不大。

正因為沒有參考物，他才不清楚這次事件會有什麼影響。

為了保險起見，他認為這個時期還是保守一點好，不能在這個時期把車都放出去，如果經濟一旦萎靡會造成產品的積壓。

於是，萬峰果斷推遲了新款頂峰的上市日期，決定把它推到當年的冬季。

看看形勢如何。

長城民用車因為有充足的訂單，不影響它的上市。

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