要做賽車沒大馬力的發動機就是白扯，當務之急是研發發動機。

研發發動機萬峰是一向不吝嗇錢的。

只是這些傢伙這胃口是不是大了點，這從125CC到250CC這是打算一網打盡呀。

125CC發動機當然是有大用處的，這本來就是南灣摩托研發的重點專案。

150CC的發動機也湊合，將來除了做摩托外還可以做三輪子，記得二零零五年前後，汽油三輪車可是大行其道，滿大街都是。

其中以五星和立帆的銷量最多。

但是這250CC的發動機萬峰確實看不出它有多大作用。

這個排量的摩托除非去參加賽車或者是發燒友買，現實生活裡誰會吃飽了撐的買個250的摩托？

燒油都能燒窮了。

再說賽車的發動機可都是二衝程的。

起碼在華國是沒多大市場，將來就是外國市場也大不了多少。

就是造三輪子都沒有用它的，造大一點的三輪汽車得用三缸的發動機也沒它啥事兒。

除非250的發動機將來做別的用途，在摩托車上真的沒多大用處。

做摩托艇？

也不行，摩托車的發動機都是二衝程的，你研發個四衝程的發動機耍大刀呀。

“陳叔！當前研發的重點主要是125CC的發動機，同時把100CC的發動機進行改良，150CC的也可以進行研發，至於250CC的發動機將來我以為是沒多大的用處的，告訴那些小子就別浪費精力了，別的我支援。”

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