“小萬！你要出什麼汽車，我看看行不？東莞那裡建個分廠唄？”張石阡這貨見摩托車上半年是沒戲了，又提其它的建議。

“你看看？你看到眼睛裡就拔不出來，都是卡車你想什麼，等我開始造轎車的時候你再想建分廠的事情吧。”

這貨竟然還上癮了，汽車他也想比劃比劃。

卡車張石阡確實興趣不大，聞言也就不再糾纏。

他弄了一輛飛躍回去，說是自己留著騎。

十五萬臺整車的生產線一天生產出的車輛在四百臺左右，這些車必須要發出去，如果積壓個十天八天的，這些車往哪兒放？

南灣集團現在還真沒有倉庫放這麼多車。

第一批北遼省的直銷商在第二天就雲集到南大灣，他們為了摩托車銷售上的那些優惠，幾乎都選擇自己提貨的模式。

一輛摩托車便宜二百元，這可不是小數目。

賣五十臺車出掉運輸成本他們就能給自己賺一輛車騎，傻瓜才不幹呢。

外省的經銷商則需要到各省的提貨站去提取了。

除北遼外，現在林吉、龍江，內門、北河幾省的省會南灣集團都建立了一個提貨站，到時候南灣集團會透過火車或者汽車輪船把車送到各省的提貨站。

各省的直銷商可以自己到本省的提貨站提貨，當然各提貨站也送貨上門。

不過現在還顧不上他們，北遼省的直銷店先鋪上貨再說。

北遼省在九一年沒有撤縣化市前有四十四個縣，十四個省轄市。

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