淺田信所在的恆必達株式會社本身就是生產小排量汽車的。

在看到萬峰造出的皮卡車後，淺田信來了興趣，提出了參觀工廠的要求。

淺田信來了當然是要參觀的，萬峰馬上就帶著淺田信進了車間。

但是當淺田信走進依夢的小車車間的時候，卻意外地發現車間裡除了有機床外並沒有什麼其他的東西。

車間倒是非常的整潔，這點和日本企業的一線車間有很多相似的地方。

“你們造車就用機床一臺一臺的造沒有生產線呀？”

萬峰有點鬱悶，這樣的問題不該從淺田信的嘴裡冒出來才對呀。

“淺田先生，我們的車現在還處於試驗階段，現在用不著生產線。待定型取得生產許可後，才可以安裝流水線。”

“你們的產品生產線是哪個國家定製的？”

“自己製造。”

“你們自己還能造生產線？”

淺田信有點懷疑，一條汽車生產線從衝壓到焊裝塗裝到總成非常複雜，他不認為華國有企業能自己解決。

世界上做生產線最厲害的國家是義大利和瑞士，很多稀奇古怪的生產線都是它們做的。

尤其義大利，在世界上有幾十個有名的產品生產線工廠，就是日本車企裡都有很多從這兩個國家引進的部件生產線。

“我們自己能設計生產生產線，但是水平和國際先進水平比有些差距，只是解決了有無問題。”這方面萬峰沒什麼隱瞞，實話實說。

南灣集團現在做汽車也沒想做什麼高階的產品，自己設計的生產線應付一些低端產品沒什麼問題。

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