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2戰空中作戰最為關鍵的因素有亮點，第一點是速度，第二點是高度！和這兩點比起來，其它所有的硬指標都只能排在後面。對於一個真正的高手來說，只要把握了這兩點就可以立於不敗之地，君不見當年FW190剛剛出現的時候，依靠每小時650千米以上的最高速度和還算不錯的爬升和滾轉把隔壁的約翰牛的噴火5打得滿地找牙。君不見，2戰中論死轉圈沒有飛機玩的過雞蛋，結果到了後期，雞蛋還不是人見人滅，花見花開？

空中戰鬥不是拼資料。交戰態勢也會千變萬化。不會因為你的資料佔優勢，那麼相遇時你就一定會有優勢。雙發在正常巡航飛行的時候都會根據編隊的構成選擇最適合的高度和速度飛行，尤其是在戰鬥機和轟炸機一起行動的時候，戰鬥機一般而言需要控制速度伴隨轟炸機行動。所以德國人的BF109戰鬥機必須放棄自己的優勢，再一個不算高的高度上以較低的速度飛行。而這就給了華夏空軍一個機會，孫鑫需要做的就是把握這個機會，並且將其轉化為優勢！

作為一名聯隊長，孫鑫首先就是一個優秀的空軍飛行員，而且是一個開過很多種飛機的空軍駕駛員！各國主戰飛機他都飛過，甚至於連德國人的BF109也都飛過，這架飛機據說是華夏空軍技術人員拿義大利戰場上繳獲的飛機修復後得到的，在試飛的過程中，他對BF109戰鬥機的特點也有了一些瞭解。從效能上看，BF109戰鬥機硬指標不錯，爬升、速度和俯衝效能都是中上等，而且還可以負重力機動。但是軟指標就差一些，比如說機艙過於狹小，而後視視野非常悲催，以至於習慣了狐蝠和石茶隼的孫鑫非要把座椅後後面的防彈鋼板拿掉。

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