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“目前整個中東鐵路幾乎都已經納入到了軍方的控制中，民用列車被壓縮到了極限，大量的平板運輸車和運送彈藥的車輛幾乎充斥整條線路。小說從巴爾幹半島到兩河流域整條線路已經變成了軍用專線。”在貝爾格萊德的一個地下室中，一個代號鼬鼠的矮胖中年人有條不紊的說道。

“那麼你認為這條線路可以供應整個前線同盟國的軍事需要嗎？”對面陰影中的瘦高個中年人平靜的說道。

“不可能。僅僅從目前來看，前線的需要就已經超出了中東鐵路的運輸量。就在三天前，我的人在比雷埃夫斯港發現正在起運的坦克和裝甲車輛。這部分應該是奧匈帝國駐紮在巴爾幹地區的精銳部隊。坦克運輸和一般車輛不一樣，它太大太重了，原有的部分平板車輛並不能滿足4號坦克的需要。所以理論上的道路運輸能力並不等於實際的運力。”鼬鼠說道。

“那在完成部隊集結後，對方的運力能否支援前線損耗呢？”對面的人想了想問道。目前正是兵力集結時期，運力需求比較大。如果過了這段高峰期的話，恐怕情況會好一些吧。

“應該也不行。即使重灌備的運輸隨著戰前準備的完成可以節省下來一些運力，但是隨後他們會被持續上升的彈藥損耗和車輛損耗所佔滿。土耳其帝國的載重車輛產能甚至不夠自己軍隊的最低要求。所以無論如何都必須需要海運。另外，根據船期表上的資料，在未來數月內，從德國本土經過巴爾幹地區然後進入中東的快速貨船數量激增，如果單純憑藉鐵路就可以完成運輸需要的話，德國人似乎不會費力不討好的繞過西歐進行海上運輸吧。”鼬鼠說出了自己的猜測。

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