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就在德國海軍在加緊備戰的同時，德國陸軍也正在加緊備戰，與已經成熟的炮兵工兵裝備相比，德國人比較陌生的裝甲部隊現在也開始加緊籌劃了。本來在德國陸軍中有一種意見是將華夏陸軍的坦克裝備直接複製改進一下就先湊合著用。但是隨後德國人發現，這種設計其實並不適合德國。

首先第一個問題是華夏陸軍在設計這些坦克的時候對穩定性和行程的要求並不高，原因很簡單，華夏陸軍無論是開始突破尼布楚要塞左右兩翼的俄國陣地還是從後方實施包抄，需要的行程其實並不是很大。而且就算壞了也沒事，可以拉回去慢慢修。但是德國不一樣，德國需要的是不斷的突破擁有上前公里戰略縱深的俄國陣地，在廣袤的東歐平原上進行運動戰。對行程的要求要遠遠大於華夏陸軍，而穩定性嗎？你能想象一下一輛坦克在俄國荒野上突然罷工後的結果嗎？結果就是九成以上會被丟棄。

這對於資源相對匱乏的德軍來說幾乎是無法忍受的！所以說德國必須將行程穩定性還有速度都放到一個較為重要的位置上，因為如果速度實在太慢的話，無論是支援還是進攻實在是有些困難。而這些東西最終都受到了一個非常重要的東西的限制，那就是坦克發動機！

在歷史上一戰坦克只有汽油機沒有柴油機，柴油噴射技術是在1922年才有的。而一戰中的坦克，怎麼說呢。速度還真是慢的可以，行程和穩定性也是夠嗆。比如說英國的1式坦克，這種裝備了2門短管57mm炮。4挺機槍和8名乘員的大傢伙重達28噸，結果只採用了一臺出力為77千瓦的汽油機！最大速度才6km每小時，行程也不超過50km。再加上高達近一半的拋錨率，嗯，這東西也就只能用來突破戰線了。而到後期，英國為其後續戰車裝備的最大功率的發動機也不過92千瓦。

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