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打完勇士，王俊立即就要飛去華盛頓，沒法和家人一起過元旦。

他也沒讓樂瑩到現場去看球，環境太吵對身體不好。

坐上專機，前排老將羅伯特?派克和傑弗森聊天，抱怨著自己年輕時打客場坐飛機多痛苦，現在球員多享受。

隨著NBA的推廣和流行，球員乘坐普通商務飛機麻煩重重，巨人們在逼仄的空間裡委曲求全，在機場還要應對媒體的狂轟亂炸以及球迷粉絲的左右夾攻。

為了給球員提供安全舒適的出行服務，NBA開啟了包機計劃，1997-98賽季聯盟出面與通用電氣簽訂7年合約，由西北航空公司提供飛機，賽季進行期間將能容納160名乘客的波音727改裝成只有56個座位的豪華包機。

試行第一年，湖人、快船、馬刺、步行者、火箭、掘金和勇士7支球隊加入包機計劃，2000-01賽季則增加到13支球隊，同時該計劃也為擁有包機的球隊提供應急服務。

到了這賽季，所有球隊都包機了，打客場乘坐飛機不再是一件艱苦的事。從這方面看，王俊是幸運的。

王俊的旁邊坐的是科沃爾。

球隊這樣安排為的是讓兩個年輕新人多交流，剛報道時他們是競爭對手，擔心交流少了會有矛盾。管理層多慮了，科沃爾是個性格溫和的人，才不會和人鬧矛盾。

起飛後，科沃爾問：“嗨，王。聽說你妹妹到美國來了。”

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