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卡洛斯-戈恩絕對是個神奇的人物，而發生在他身上的事情也是最撲朔迷離的事情。

這個出生於巴西的利巴嫩裔高盧人，有東瀛、利巴嫩、以及高盧三個國家的國籍，在別的行業人們可能不知道這個名字，但是在汽車行業，卡洛斯-戈恩絕對是鼎鼎大名，人送綽號：成本殺手。

幾乎任何快要滅亡的車企到了他手裡都會起死回生。

他最早的成功是在米其林集團。

當時米其林巴西分公司剛剛經歷過第二次石油危機，整個分公司負債累累，結果卡洛斯戈恩前去救火，三年時間盤活了米其林巴西分公司不說，還順便把米其林巴西分公司建設成整個米其林集團盈利能力最強的分公司。

而到了1997年的時候，雷諾汽車公司經歷完破產危機，其實這個事情也可以理解。

雷諾汽車雖然鼎鼎大名，但是人家也是‘國企’------那些說皿煮國家沒有國企的可以閉嘴了。

雷諾公司因為曾經在二戰時期為日耳曼提供武器，所以二戰結束後他就成了國企。

國企的特點是什麼？每天睜開眼就是跟政府要錢，能堅持到九十年代已經很不容易了！

到了1996年的時候高盧方面扛不住了，終於開始釋放雷諾公司的大部分股份讓它民營化，而也就是這個時期，戈恩進入雷諾升為副總裁，專門負責採購、生產和研發。一上來就砍掉了十五億美金的成本，到處削減開支關閉陪產子公司積極拓展歐洲市場，把雷諾又給救活了。

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