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時光流逝，轉眼間來到了十二月份，眼看一年時間就要過去，李氏旗下各大集團也在忙碌的向更好的業績衝刺。

這兩個多月，香江航空接手了八架客機，其中六架是波音，兩架空客，航線也增加了六條，至於租用的兩架飛機已經返還回去了。

隨著香江航空公司航線的增多，對國泰航空公司影響也越來越大，特別是在國泰從大陸引進了一些機組成員，在經過右派媒體的渲染，還引起了不小的風波。雖然最後平息了下去，不過對國泰航空的上座率還是產生了不小的影響。

而且國泰航空這邊停飛的一些航線也沒有得到啟動，一是政府和機場方面不太同意，二來客流量也不足以支撐他們和香江航空公司都開設這條航線。

高昂的運營成本，尷尬的上座率，使得國泰航空一直處於入不敷出的狀態，這幾個月一直都是在虧損當中。

李光宇沒有過多的去關注國泰航空的事情，他在為接下來進行佈局，而目標再一次盯上了怡和集團，這次李光宇準備在超市領域把怡和所屬的惠康超級市場給打壓下去，這任務就交到了趙小燕的手裡。

負責接收美國7-11公司的趙小燕在11月底就回到了香江，那邊的事務經過他幾個月的整頓已經步入了正軌，同時還帶過來一批7-11運營人才。

12月1號，李光宇在辦公室裡和趙小燕商談接下來的佈局問題。

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