華夏造船廠位於長江入海口，是帝國最大的造船廠。除了接受軍方的訂單之外，華夏造船廠還可以建造民用船隻。只不過，在海軍軍備競賽開始之後，華夏造船廠的大型船臺幾乎都已經被軍方的船隻佔用了。

帝國海軍這一次建造的戰艦是‘唐級’戰列艦，整個‘唐級’戰列艦又分為三個級別，分別是‘初唐級’戰列艦，‘中唐級’戰列艦和‘晚唐級’戰列艦。每一級共八艘，一共24艘，以應對德國海軍開工建造的‘勃蘭登堡級’戰列艦、‘凱撒·腓特烈三世級’戰列艦，‘維特爾斯巴赫級’級戰列艦以及‘布倫瑞克級’戰列艦。

德國海軍在1856年和1857年相繼開工建造了16艘戰列艦，帝國海軍想要保證對德國海軍的優勢的話，就的建造兩倍於德國海軍的戰列艦才行。‘唐級’戰列艦的24艘加上‘東漢級’戰列艦的八艘，使得帝國海軍的戰列艦總數將達到32艘，已經是德國海軍的兩倍了。

當然，德國海軍在1858年還開工建造了‘德意志級’戰列艦和‘拿騷級’戰列艦，這使得帝國在1858年同樣開工建造了‘北宋級’戰列艦和‘南宋級’戰列艦，每一級建造8艘，一共16艘。可以說，現在帝國海軍在建的戰列艦，一共多達四十艘。而德國海軍在建的戰列艦，則多達24艘。

雖然，帝國海軍的每一級戰列艦開工建造的時間都比德國海軍要稍晚一點。但是，帝國的各大造船廠技術力量比德國造船廠更為雄厚。即便德國人得到了英國人的全力支援，但想要在短時間內就具備建造大型戰列艦的經驗，那還是相當困難的。所以，德國海軍的第一級戰列艦‘勃蘭登堡級’戰列艦，估計要三年的時間才能夠入役。而帝國的海軍的第一批四艘‘初唐級’戰列艦，在1858年年底之前就能夠服役。這將使得中華帝國海軍和德國海軍之間的差距，進一步的拉開。

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