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維塔利特和東蘇工作組連夜坐飛機，飛回了伊爾庫茨克，想必接下來東蘇和西俄兩方的航天界就要迎來一場大地震了。

而中國方面的情況，恐怕也並不會比北面好上多少。

胡文海的這一系列設計，很快就被整理成文字，透過戴忠山的渠道報了上去。

中航工業總公司在拿到報告之後，就像是手上捧著一坨岩漿，把情況又捅到了更上面。

這時候很多其他渠道的訊息，也已經在陸陸續續的向著上面彙總。

東蘇的蘇聯航天局早就在為養班子而發愁，就遠東這點二踢腳，根本用不上這麼多人。

拜科努爾雖然能消化一部分，可航天產業沒有發射任務還搞個屁？

西俄這幾年航天系統一部分人日子倒還過的去，主要是依靠打質子火箭拉來不少國際業務。但眼看著蘇聯時期的質子火箭越打越少，但西俄本身卻仍然沒有恢復質子火箭的生產能力。

赫魯尼切夫航天中心經過九十年代的大衰退，整個集團的人心都散了。有技術、有水平的自尋出路，官僚和裙帶關係，還有指望從蘇聯質子號遺產分一杯羹的留了下來。

搞到最後，尤其是在普列謝茨克事件之後，赫魯尼切夫連再生產質子號的勇氣都沒有了。

至於其他的航天組織和西俄航天局，沒有質子號的收入，日子過的就更糟了。

西俄的情況比歷史上曾經蘇聯解體後的俄羅斯要糟糕太多了，地圖頭如今把所有的經歷都用來維持表面、塗牆抹粉，既不敢動這些國內寡頭和關係戶，也不敢刺激已經積累了很大怨氣的軍隊，只能眼看著整個社會的風氣徹底向混亂和墮落墜落。

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