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戰鬥機應對空空導彈，一般有三種方式。

一種是和導彈比賽耐力，由於火箭發動機的動力有限，雖然能夠達到很大的速度，但是動能一共就那些，如果失去動能了，那麼也就沒有了戰鬥力。

所以戰鬥機往往可以透過劇烈的機動，迅速改變方向位置、爬升、俯衝，迫使跟蹤的導彈也必須不斷的改變方向，動能自然也就被消耗掉了。

另一種方式，則是試圖擺脫導彈載臺的雷達鎖定。導彈命中目標離不開載臺雷達的制導，而戰鬥機的制導雷達能夠掃描的都是一個扇面，也就是機頭正對方向的一個椎體內。

那麼只要在導彈沒有進入末端制導之前，我飛機能夠擺脫敵方鎖定，那麼對面的導彈自然也就無法命中了。這就要求飛機必須改變飛行姿態，逃出對面飛機機頭前椎體的範圍。

當然，如果對面發射的是紅外製導導彈，那麼也可以透過發射干擾彈的方法，讓對方的熱尋的探頭失效，或者釋放箔條讓雷達波失效。如果是多普勒雷達，還可以向切線方向移動，讓雷達無法識別你的移動訊號。或者乾脆你開啟ECM系統，憑藉更大的功率當對方的雷達變成近視眼……

干擾的技術有很多，但歸根結底就是讓對方的雷達失去鎖定。

而第三種方法則是沒有辦法的辦法，如果既不能擺脫對方的鎖定，又來不及機動消耗導彈能量，那麼還可以採取對向迎頭衝刺的方法。請記住這個勇敢的技術名詞——硬甩。

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