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自去年九月第一批出海的船隊歸來後，諸多跟隨陸縝展開海上貿易的山東商人們可算是嚐到了甜頭，這便讓更多的人放下成見，也投身到了開海貿易這一利國利民的大好事。

而隨著出海貿易規模的不斷擴大，情況更是不斷地往好了走，待到二三月間，第二、第三批主要由民間商人引領的出海船隊安全歸來，並帶來了讓人眼紅的豐厚利潤後，更多人在後悔之餘加入到了出海貿易中去。

此時在山東大小商人眼中，海外諸國全都是一棵棵的搖錢樹，只要自己能拿得出購買大明物產，並僱傭船隻出海的錢，出去轉上一趟，就能賺個盆滿缽滿，獲取十倍以上的利潤根本就是理所當然的事情。

於是在進入到三月中旬之後，普通商人撇開官府爭相僱船進入大海已成了一種不可抑制的趨勢。他們多的聯合十幾二十個商人，僱上幾條官府所造的海船便浩蕩而去，少的則只有三五人，也用小船出海去碰運氣，大家都相信只要能把貨物送去周邊海外國家，就必能獲取大筆的利益。

倒是官府這邊，在陸縝的授意下，當第二次出海的船隻歸來後，便暫時停下了出海貿易的腳步。明面上，陸縝是冠冕堂皇地說這是不與民爭利，是維持官員身份的表現。可實際上，他是因為要賺取船隻和水手的僱傭費用，所以把能出海的大小海船都給租出去了。

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