仙霞古道的路面主要是麻石壘砌而成，歷24曲，相傳為唐末黃巢率軍所闢。

仙霞關上共有四道關門，東北和西南各兩關，皆以條石砌成，均建在兩山夾峙的危巖陡壁之隘口中，窄處僅容一馬透過，可謂是一夫當關，萬夫莫開。

這條古道是閩浙交通的咽喉要道，與之相連結的是兩個碼頭，一個是浙西江山縣的清湖大碼頭，一個是閩北浦城的大碼頭。

往日古道上商客往來不絕於途，十分熱鬧，福建從海外輸入的商品經過仙霞關向內陸輸送，而浙、浙、贛等地的陶瓷、絲織品、茶葉則經過仙霞嶺路輸送於海外。

清湖大碼頭作為錢塘江上游最南端的始點，是來自京杭大運河船舶的東南端終點，有裝卸碼頭多達17個，造船廠14家，每日停泊清湖碼頭的船近千多條，商鋪上百家，為萬商雲集的要地。

只是自從秦軍與鄭軍在仙霞嶺對峙以來，仙霞古道被阻斷，商旅不通，路上行人絕跡，顯得十分凋零冷清。

哀嘆不絕的商人，日夜盼望著秦軍能早點打通這條咽喉要道。

東海大捷的訊息傳來，清湖碼頭上的商家就象打了雞血一般，奔走相造，欣喜若狂，整整放了一天的鞭炮。

果然，數天之後，一隊快馬飛馳而來，衝入江山縣城，隨後不久，軍鼓轟隆，黑衣玄甲的秦軍開始集結。

第二天，以劉芳亮為帥，以廖士凡為都僉事的一萬秦軍開出江山，向仙霞嶺進軍，道路兩邊，百姓攜壺提漿前來，歡送將士們出征，氣氛極為熱烈。

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