讓李戰頗感失望的是，符合要求的新生比想象中的要少。東北地區可以說是最有飛行員培養土壤的地方了，中國歷史上第一支空軍部隊就誕生在這裡。建國後不久，新生的中國空軍絕大部分駐紮在這裡，“東北老航校”這樣一個片語已經成為了我空軍部隊歷史上一個重要的印記了。

可是這幾年來，東北的飛行教育事業似乎和他們的重工業一樣出現了萎縮的情況，至少符合飛鯊部隊新員要求的地方大一新生比想象中要少很多。

成達拿著畫掉了大部分名字的名單，搖頭說，“不太理想，面試再淘汰一部分的話，恐怕招不到足夠的人了。”

李戰揉著太陽穴，道，“是啊，這個差距大得出乎意料。”

“倒不如在空航大學那邊多招幾個了。”成達說。

“得給空軍多留一些苗子，不能讓老部隊青黃不接啊，他們一直在擴編，飛行員根本不夠用。”李戰說。

老陸一直在裁軍，其他非作戰單位更不用說。空軍海軍卻不是那麼簡單，這邊裁掉幾個單位，那邊又擴編了，綜合性的整編工作一直在進行。比如李戰的老部隊西部破爛王師，下轄的三個飛行團全部擴編為旅，師部機關直接升格為副軍級的空防基地。

需要大量的飛行員，而且是高素質的飛行員，能開三代機是最基本的要求。一些專科生恐怕搞懂理論知識都費勁，更別說駕駛著世界先進水平的戰機作戰。

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