不知道出於什麼原因，法方再一次體現出了超高的工作效率，酒會的第二天李戰等人就得到了答覆：允許李戰等人隨戴艦出航參觀學習並且進行簡單的起降飛行體驗。

李戰等人激動得恨不得從地中海北岸游到南岸去。

他們基本上可以肯定這將會是他們第一次也是最後一次在戴艦上起降。

那是因為什麼呢？

因為戴艦這個狀態恐怕扛不了多久了！

下水服役才多久，出了那麼多次故障什麼螺旋槳裂紋甚至核反應堆都出過問題，在維修船塢呆的時間比戰備值勤的時間長而且還要花更多的錢！

以後法國還會有航母嗎？

也許有也許再沒有了。

法國人恐怕很難再支援核動力航母的開銷了。他們搞“西北風”級兩棲攻擊艦看上去是在豐富海軍的要素，實際上已經生出了用一種更加經濟的方案來替代戴艦的念頭。

不是我們等不到下次而是我們怕你的船沒了啊！

事情確定了下來剩下的就好辦了。

依然是莫奈負責，對李戰人進行艦上起降作業等相關流程的講解，同時在陸基阻攔著艦訓練區進行了一天的訓練，到了第三天，基地的歐洲之星大巴車就把他們送到了土倫軍港，天矇矇亮的時候，李戰他們見到了“著名”的戴艦。

為什麼是“著名”而不是著名，皆因自該艦開建以來就麻煩不斷，先是下水時間拖延數年，整個建造工期前前後後持續了二十年。然後是下水海試發現諸多毛病，服役幾年後居然要進塢大修，最後甚至出現高速航行的時候螺旋槳斷裂掉入海里的情況，而作為法國第一艘核動力航母、世界上除了美國之外的唯一一艘核動力航母，戴艦所使用的、從“凱旋”級彈道導彈核潛艇移植過來的核動力系統故障頻繁，而且動力標準遠遠達不到要求，以至於無法進行超過26節的速度航行，而起降載機通常需要航母保持30節的高速。

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