法國人也有效率高的時候，比如現在，尤其是當莫奈報告說中國朋友裡有一位飛行員對陣風戰機相當熟悉後，基地指揮官都過來了，批准讓李戰單獨駕駛陣風戰機進行三十分鐘的飛行。

有好幾個國家有采購陣風戰機的意向，但是隻有埃及、卡達、印度簽署了意向甚至交了定金。倒不是因為陣風戰機比不上其他戰機，陣風戰機的綜合性能在全球是能排進前十甚至更前一些位置的，對外銷售最大的障礙是售價。

陣風戰機就好比飛行勒克萊爾坦克，效能先進不假但是同樣非常的貴！

卡達就計劃斥資約100億美元購入36架陣風戰機，當然，合同是包括技術、服務支援、飛行員培訓，以及配套武器彈藥等，均價近3億美元！

哪怕按照戰機單價佔均價的一半來算，每架陣風戰機的售價也在1.5億美元，這個價格已經遠超了F-35A了。F-22也不過2億美元出頭。

如此高昂的售價已經把絕大多數國家拒之門外了。

看看確定採購陣風戰機的國家就知道了，卡達雖小但卻是富得流油的主要石油出口國，比狗大戶毫不遜色。埃及一直是法系戰機的傳統使用者，而且歷史上受法國影響非常深，再加上法國對北非政策的影響，在願意提供金融服務的情況下埃及反而是第一個確定採購陣風戰機的，為此還中斷了引進“梟龍”戰機的計劃。

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