代號“奶媽”的轟油-6加油機是第一批加油機，也有些年頭了，比起一年兩審的高新33號運-8海上巡邏機年紀不到哪裡去。

它在建設島空域盤旋了二十多分鐘後，加油員透過艙窗看到了從後半球迅速接近的1616號殲-16戰鬥轟炸機，隨即呼叫機長，“有一架飛機正在接近，六點鐘位置大概……七公里。”

機長迅速發出識別程式碼，順利地確認了身份，“是他，做好準備。”

隨即，他向受油機通報飛行引數：“試驗么六，航向360，標準氣壓高度6000，空速370，準備好報，完畢。”

陳飛迅速確認了飛行引數，一邊調整著一邊對李戰說，“受油機的飛行引數要以加油機的為基礎來進行微調。從加油機的五點鐘位置進入，比加油機低一個機身高度。一會兒我操作的時候你注意一下飛機前後的飛行引數變化。”

“明白。”李戰認真的看著。

1616號殲-16戰鬥轟炸機的控制權在了陳飛的手裡。

一般來說，只需要一次帶飛他就能基本掌握空中加油的技術，在此之前他早已經走在了前面——當時從大紅鷹師回來後他就組織了空中加油理論教學班，不止他，鷹隼大隊所有飛行員都進行過紮實的理論學習。

從理論走向實踐，一些人無師自通，一些人則費勁力氣也只能在門口蹭蹭。

轟油-6飛得很穩，機長選擇的位置非常好，幾乎沒有側風，氣流穩定，看得出來是一位經驗豐富的機長。

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