劉長喜看到李戰像回家一樣在012廠的跑道上降落，像回家一樣把飛機滑行到停機坪那裡。

總而言之給人感覺就是李戰其實一直在012廠工作，對這裡非常的熟悉。不過在李戰提到有些事不能說之後，劉長喜把所有的疑惑和好奇都壓了下去，就當什麼都沒有發生。他們就是奉命把郵航的運-8F-400開回廠家接受維修的。

按照計劃，第二天他和李戰乘坐民航班機返回旅遊機場，他前往桂北李戰則回到中南場站展開他的探索性飛行工作。可是第二天他接到通知自行返回不必等候李戰。

直到第十五天，2012年元旦的酒味剛剛散去馬上就要迎來2012年新春佳節的時候，012廠的一位處長親自把李戰送到了機場。

換了便裝的李戰乘坐南方1993航班飛往短沙，短沙警備區會派車在短沙紅花國際機場接機。春運已經開始了，短時間內難以購買到飛旅遊機場的機票，不得已只能飛短沙紅花機場，部隊再派車過來接李戰回三百多公里外的中南場站。

非軍務活動不允許影響地方的正常生產生活，所以李戰需要和其他人一樣走正常的途徑購票，所以只能如此輾轉。

也許是習慣使然，在候機的時候李戰走到軍人專用席區域那邊一看坐滿了地方的旅客他就轉身朝人少的地方走，拿出板磚手機給遠在北庫氣象臺的張源打電話。

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