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第四卷 第446章 最危險的起飛航路

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大概是和唐國正這位參謀長的性格有關係,接下來的二師的動作十分的迅速。當然,二師之所以得到了南霸天這麼一個外號,和這支部隊一貫的高效是有很大關係的。

雖然二師剛剛獵裝Su-27的時候鬧過很大笑話,但是放在當時的時代背景之下,那是一支國防力量整體的悲哀。

中南場站屬於衛星場站,距離桂北場站以及駐紮在湘南省某地的某部場站都是差不多的距離。二十多年前某部換防後進來了一支戰術運輸機部隊,所以中南場站就用不上了。戰鬥機尚且可以見縫插針的起降,運輸機就不行了。

二師迫切要擴大他們的訓練範圍,這是一支部隊擴充套件後帶來的必然的選擇。世人都知道二師從來不把自己當國土防空航空兵,他們出門就是出海,對遠海情有獨鍾,他們認為遠海才是真正的戰場,因此他們和海航之間的競爭很激烈。

像駐紮在北庫地區的101旅這樣的部隊就不存在這種問題。

張威一連兩天都跟著李戰爬山涉水實地考察中南場站外場山頭周遭的地形地貌,蒐集天氣資料、摸索地形地貌,晚上回來會同幾位參謀埋頭繪製起降航圖,不斷的討論研究怎麼樣才能做到避開旅遊機場的一邊進行能夠日常使用的起飛航路。

第三天飛機到了,一架戰術編號為07的殲-10S戰鬥教練機從粵東場站轉場過來,同天抵達的還有一個地勤機務組以及相關的保障裝置。中南場站沒有保障殲-10戰機的能力。

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